«Kosmos» og «Kos III» (1930)

«Kosmos» og «Kos III» (1930)

Flk «Kosmos» (22 000 tonn), hvalbåt Nr. 3 [«Kos III»] kan sees langs siden. Hvert kokeri har en flåte av disse små hvalbåtene som er kraftige fartøyer (sic) som kan gjøre 18 knop.

[Skrevet på baksiden av fotografiet]

Fotografi fra Universitetet i Newcastle (Australia) Arkiver A6590 (iv) Boks med originalfotografier inkludert de tatt fra Mawsons andre B.A.N.Z.A.R.E.-ferd fra Hobart, 22. november 1930 til Hobart, 19. mars 1931. Fotograf(er): William F. Howard, mannskap på Discovery.

For mer informasjon (på engelsk) klikk her.

For mer om Flk «Kosmos» klikk her.

For mer om «Kos III», klikk her.

Copyright Alle rettigheter Cultural Collections, University of Newcastle

 

Fjorden i Sandefjord 1930-tallet

Fjorden i Sandefjord 1930-tallet

Fra Roar Kristoffersen har vi fått tilgang til dette gamle postkortet som viser innseilingen til Sandefjord en gang mellom 1931 og 1939.

Kokerier i fjorden i Sandefjord

Kokerier i fjorden i Sandefjord

Ytterst i fjorden på høyre side ligger Anders Jahres Flk Kosmos II. Ytterst mot midten ligger det som ser ut som to av Rasmussen sine førkrigskokerier. Disse var Vikingen, Sir James Clark Ross, Svend Foyn og Vestfold. Hvilke to det er er ikke lett å si. Sir James Clark Ross pleide å ligge ved Framnæs Mekaniske Verksted, men om det var tilfelle så tidlig som dette vet jeg ikke. På venstre hånd, ved Jahre Kjemiske Fabrikker/Vera ligger det som kan se ut som Pelagos (Bruun & von der Lippe) ytterst mot fjorden. Lengst til venstre i bildet ligger Anders Jahres Flk Kosmos (ytterst) og Kerguelen Whaling and Sealing Co. Flk Tafelberg. Resterende skip er uidentifisert.

Postkort i Roar Kristoffersens personlige samling.

Flk «Kommandøren I»

Flk «Kommandøren I»

Kokeri nummer 3 i en serie på 10.

A/S Vega (H. A. Christensen, Sandefjord) sitt kokeri «Kommandøren I». Dette kokeriet fanget med tap utenfor Kamsjatka, Mexico, Galapagos og i Beringstredet i fire sesonger. Skipet ble solgt til Pesca i 1927 og omdøpt «Ernesto Tornquist». Fungerte som kokeri fram til 1930. Etter opplag i Sandefjord blir hun konvertert til transportskip for ruten Grytviken – Norge, og er i denne rollen fram til hun forliser uten tap av liv i 1950.

Flk «Kosmos IV»

Flk «Kosmos IV»

Takk til Arne Hansen Wiik for dette flotte bildet av Anders Jahres Flk «Kosmos IV» på vei sørover i den engelske kanal. Dover i bakgrunnen.

Dette bildet var antagelig en gave til mannskapet (Arnes far jobbet på «Kosmos IV») og er kopiert opp hos fotograf Ludvigsen i Larvik.

Størrelsen på originalen er 19×25 cm og er i privat eie.

Flk "Kosmos IV"

Flk «Kosmos IV»

Klikk på bildet for større versjon.

Andre navn: Walter Rau (1936) – Kyokusei Maru (1971) – Song Hak San (1979)

Kilde: Miramar Ship Index

Framnæs Mekaniske Verksted

Framnæs Mekaniske Verksted

Et flott oversiktsbilde fra Framnæs Mekaniske Verksted. Ved hjelp av dokklistene til Framnæs har jeg kommet fra til at bildet er tatt mellom 17. og 26. juli 1933 – Tafelberg (foran), Ole Wegger (i midten), Rosshavets hvalbåter «Star II», «Star IX», «Star X» og «Star XV» i den lille flytedokken, Kosmos II i den store flytedokken, C.A. Larsen (nest øverst til venstre) og Torodd i fjorden i opplag (øverst til venstre). Året etter ble Torodd solgt til Norske Hvalprodukter i Oslo og døpt om til «Sydis».

Fotograf: ukjent.

Havna i Sandefjord på 1950-tallet

Havna i Sandefjord på 1950-tallet

Ute i fjorden til høyre ved Thorøya ligger «Thorshavet» og «Thorshøvdi». Til venstre ved Jahres Fabrikker ligger «Kosmos III» og «Kosmos IV». Ved Framnæs ligger «Sir James Clark Ross» og det som sannsynligvis er «Abraham Larsen». Inne på havna ligger Jahres, Rosshavets og Thor Dahls hvalbåter.

Foto: Fra privat samling, fotograf ukjent.

ccby-nc