Flk «Thorshammer». Bilde er tatt mellom 1928 og 1931, før hun fikk akterslipp. Foran ligger D/T «Thor Minor». Originalfoto: Wilse/Nasjonalbiblioteket. Kan kjøpes som print. Jeg tar fargeleggingsoppdrag.
Klikk på bildet for større versjon.
Ute i fjorden til høyre ved Thorøya ligger «Thorshavet» og «Thorshøvdi». Til venstre ved Jahres Fabrikker ligger «Kosmos III» og «Kosmos IV». Ved Framnæs ligger «Sir James Clark Ross» og det som sannsynligvis er «Abraham Larsen». Inne på havna ligger Jahres, Rosshavets og Thor Dahls hvalbåter.
Foto: Fra privat samling, fotograf ukjent.
Dette bildet fra sesongen 1904-05 tatt i Bellsund på Svalbard viser kokeriet «Admiralen» som får besøk av det tyske cruiseskipet «Blücher».
Fotograf: ukjent.
Kokeri nummer ni i en serie på 10.
Flk «Foldin I» (Andreas Nielsen, Sandefjord) fotografert på Svalbard i tidsrommet 1926-1928. «Foldin I» fanget med to hvalbåter, men klarte bare 1000 fat i første sesong og 2008 fat i andre sesong. Etter dette ga Nielsen opp og i 1929 ble «Foldin I» solgt til Fredrikstad og omdøpt «Melolie» og brukt som fabrikkskip for fiskeolje.
Fotograf: ukjent.
Kokeri nummer åtte i en serie på 10.
Flk «Sir James Clark Ross» (II) fotografert i Rosshavet av Eric Douglas ombord i S/Y «Discovery» under den andre B.A.N.Z.A.R.E.-ekspedisjonen (British, Australian and New Zealand Antarctic Research Expedition) i 1930/31.
Fotograf: Eric Douglas.
Eric Douglas var den gangen en flyveoffiser, men avsluttet sin karriere i RAAF (Royal Australian Air Force) som gruppekaptein. På begge B.A.N.Z.A.R.E.-ferdene var han én av to piloter på Gipsy Moth sjøflyet VH-ULD. Den andre piloten på begge ferdene var pilot løytnant Stuart Campbell. De ble hentet fra RAAF til de to ferdene av Sir Douglas Mawson. Alle hvalfangstbildene ble tatt under den andre ferden (1930/31), da Discovery var i områder det ble drevet hvalfangst.
Takk til S.E. Douglas, Melbourne, Australia.
Bilde tatt utover mot Thorøya i Sandefjord der kokeriene «Thorshavet» (nærmest kamera) og «Thorshøvdi» ligger i sommeropplag. Disse ble eiet av henholdsvis A/S Ørnen og A/S Odd, men begge disse var underselskaper av A/S Thor Dahl og det er også Thor Dahl sin logo i skorsteinene.
Postkort i privat samling.
Klikk på bildet for større versjon.
Hvalbåter fra Thor Dahl liggende i sommeropplag på Huviksiden av havnebassenget i Sandefjord. Blandt disse ser vi «Thorbris», «Panter», «Odd XII», «Djerv» og «Pingvin». Ute på havna ligger Star-hvalbåtene fra konkurrenten Rosshavet.
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
År: Før 1959.
Klikk på bildet for større versjon.
Bildet ble tatt omtrent herfra:
A/S Sandefjord Hvalfangerselskap sitt kokeri Fridtjof Nansen (I) på havna i Sandefjord kort tid før den sjebnesvangre første turen til feltet i 1906. Christoffer Castberg var bestyrer og kaptein. 10. november 1906 treffer hun det som senere fikk navnet Nansen Reef, brekker i to og synker på mindre enn 10 minutter. 50 av de 59 ombord blir reddet av hvalbåtene som fulgte kokeriet takket være godt og stille vær.
Som første kokeri hadde Fridtjof Nansen (I) med seg egen ekspedisjonslege ombord.
Året etter sendte A/S Sandefjord Hvalfangerselskap ut et nytt kokeri ved samme navn, men denne gangen uten lege ombord (man anså at avstanden til Sør-Georgia aldri ville være større enn at man kunne gå dit ved alvorlig skade eller sykdom. Også den gangen var Christoffer Castberg bestyrer og kaptein.
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
År: 1906
Klikk på bildet for større versjon.
Melsom & Melsom sitt kokeri Norhval ved Framnæs Mekaniske Verksted i Sandefjord mellom sesongene.
Foto: Raul Maya
Bibliothek für Zeitgeschichte, Stuttgart
På denne siden kan man se og navigere i et kart over Sandefjord bestående av flyfotografier tatt 15. juni 1961. Kokeriet «Suderøy» ligger i Gonvika, hvor hun ble lagt i opplag i 1959 etter å ha blitt overtatt av Norges Hvalfangstforbund (og senere Kosmos). Flk Thorshammer ligger ved Thorøya og hun ble sendt til Italia for hugging på sensommeren i 1962.
Siste kommentarer