A/S Rosshavets Flk «Sir James Clark Ross» ved under klargjøring i 1930. Kort tid etter kom mannskapet over for å ta henne over til Sandefjord. Fargelegging: Fokal foto/Geir Røsset. Originalfoto: Vestfoldmuseene. Jeg tar fargeleggingsoppdrag.
A/S Rosshavets Hvb «Star III». Bygget vorpostenboot (patruljebåt) etter hvalbåtdesign ved Nylands Verksted, Oslo (362). Opprinnelig bestilt av Hvalfanger-A/S Rosshavet (Rasmussen, Konow, Moe), Sandefjord. Byggekontrakt rekvirert av den tyske okkupasjons-makten (Admiral Norwegen) som VARANGER (V.5905).
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Klikk på bildet for større versjon.
A/S Rosshavets hvalbåt «Karrakatta» på slipp på Rosshavets Kaipipi Shipyard, Stewart Island, New Zealand. Stewart Island var et verksted og opplagssted for Rosshavet i noen år (ca 1925-32).
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Fotograf: ukjent
Klikk på bildet for større versjon.
A/S Rosshavets kokeri «Sir James Clark Ross» i ukjent havn.
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Fotograf: ukjent
Klikk på bildet for større versjon.
Hvalfangere gjennomgår en linjedåp på en ekspedisjon med «Sir James Clark Ross» på 1920-tallet.
Foto: Carl Aske
Klikk på bildet for større versjon.
Rosshavets hvalbåt «Star X» bygget i Bergen og Fredrikstad i 1951.
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Fotograf: ukjent
Klikk på bildet for større versjon.
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Fotograf: ukjent
Klikk på bildet for større versjon.
Kokeriet «Sir James Clark Ross» i Nederland bukseres av slepebåten «President Roosevelt».
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Fotograf: ukjent
Klikk på bildet for større versjon.
Siste kommentarer