«Southern Venturer» i Leith Harbour på Sør-Georgia

«Southern Venturer» i Leith Harbour på Sør-Georgia

Kokeriet «Southern Venturer» i Leith Harbour på Sør-Georgia. I bakgrunnen ligger det som ser ut som transportskipet «Southern Opal».

Originalt fargebilde. Bare rensket opp og fargejsutert p.g.a. falming.

Foto: Tommy Moore
Klikk på bildet for større versjon.

«Southern Harvester» og «Balaena» ved Husvik

«Southern Harvester» og «Balaena» ved Husvik

Kokeriene «Southern Harvester» og «Balaena» i sommeropplag ved Husvik. Mellom kokeriene ligger United Whalers’ fryse-/forsyningsskip «Bransfield». Fargelagt av Geir Røsset.

 

Foto: Wikimedia Commons
Klikk på bildet for større versjon.

Framnæs Mekaniske Verksted

Framnæs Mekaniske Verksted

Et flott oversiktsbilde fra Framnæs Mekaniske Verksted. Ved hjelp av dokklistene til Framnæs har jeg kommet fra til at bildet er tatt mellom 17. og 26. juli 1933 – Tafelberg (foran), Ole Wegger (i midten), Rosshavets hvalbåter «Star II», «Star IX», «Star X» og «Star XV» i den lille flytedokken, Kosmos II i den store flytedokken, C.A. Larsen (nest øverst til venstre) og Torodd i fjorden i opplag (øverst til venstre). Året etter ble Torodd solgt til Norske Hvalprodukter i Oslo og døpt om til «Sydis».
Fotograf: ukjent.
Før hvalkloa

Før hvalkloa

I 1925 kom opphalingsslippen til Petter Sørlle. Til tross for at dette gjorde opparbeiding av hvalen lettere i dårlig vær, var det fremdeles en farlig jobb å få hvalene opp på dekk. Hvalkloa kom ikke før i 1931/32, før dette måtte to mann fires ned i brekken og feste polstret wire til hvalens hale slik at hvalene kunne trekkes opp.
Fotograf: ukjent.
Hvb "Duncan Grey"

Hvb "Duncan Grey"

Hvalbåten «Duncan Grey», på vei inn til Skaarø med hval på slep, får følge av et passasjerskip. Det var ikke uvanlig på denne tiden at passasjer- og cruiseskip gikk inn til hvalfangststasjoner eller hvalkokerier for å la passasjerene se på fangst av verdens største dyr.
«Duncan Grey» fanget, sammen med «Nancy Grey», for «The Anglo-Norwegian Whalefishing Co. Ltd.» til landstasjon på Skaarø. Ble senere solgt til Pesca, sendt til Grytviken og omdøpt «Lille Karl».
Fotograf: ukjent.