Salvesen

Salvesen

Fra Al Greig fikk jeg tilsendt følgende foto med et utsnitt av «The Great Tapestry of Scotland».

Teksten under er som følger:

124
Whaling

Whale oil was used in lighting and demand drove a major expansion in whaling. Whaling ships sailed the Arctic out of ports such as Dundee and Peterhead until overfishing seriously depleted stocks. In the early 1900s, Christian Salvesen built whaling stations in Shetland and on the island of South Georgia in the Antarctic. He used the entire carcass of the whale and became the largest whaling company in the world. By the end of the 20th century, stocks had dwindled alarmingly. A complete ban on fishing had to be imposed to allow whale populations to recover.

The Great Tapestry of Scotland

Foto: Al Greig
Klikk på bildet for større versjon.

«Southern Venturer» i Leith Harbour på Sør-Georgia

«Southern Venturer» i Leith Harbour på Sør-Georgia

Kokeriet «Southern Venturer» i Leith Harbour på Sør-Georgia. I bakgrunnen ligger det som ser ut som transportskipet «Southern Opal».

Originalt fargebilde. Bare rensket opp og fargejsutert p.g.a. falming.

Foto: Tommy Moore
Klikk på bildet for større versjon.

«Southern Harvester» og «Balaena» ved Husvik

«Southern Harvester» og «Balaena» ved Husvik

Kokeriene «Southern Harvester» og «Balaena» i sommeropplag ved Husvik. Mellom kokeriene ligger United Whalers’ fryse-/forsyningsskip «Bransfield». Fargelagt av Geir Røsset.

 

Foto: Wikimedia Commons
Klikk på bildet for større versjon.

Framnæs Mekaniske Verksted

Framnæs Mekaniske Verksted

Et flott oversiktsbilde fra Framnæs Mekaniske Verksted. Ved hjelp av dokklistene til Framnæs har jeg kommet fra til at bildet er tatt mellom 17. og 26. juli 1933 – Tafelberg (foran), Ole Wegger (i midten), Rosshavets hvalbåter «Star II», «Star IX», «Star X» og «Star XV» i den lille flytedokken, Kosmos II i den store flytedokken, C.A. Larsen (nest øverst til venstre) og Torodd i fjorden i opplag (øverst til venstre). Året etter ble Torodd solgt til Norske Hvalprodukter i Oslo og døpt om til «Sydis».
Fotograf: ukjent.
Før hvalkloa

Før hvalkloa

I 1925 kom opphalingsslippen til Petter Sørlle. Til tross for at dette gjorde opparbeiding av hvalen lettere i dårlig vær, var det fremdeles en farlig jobb å få hvalene opp på dekk. Hvalkloa kom ikke før i 1931/32, før dette måtte to mann fires ned i brekken og feste polstret wire til hvalens hale slik at hvalene kunne trekkes opp.
Fotograf: ukjent.