Flk «Nor» (1906)

Flk "Aviemore"

Flk «Nor» i flytedokk ved Framnæs Mek. i Sandefjord. Foto: Nasjonalbiblioteket

1874    Bygd som fullrigget seilskip Charlotte Croom av Charles Connell and Company, Glasgow, Skottland for W.A. Brown & Co., Glasgow.

1886    Solgt til W. MacKinnon (A. Mackay), Glasgow.

1890    Solgt til Astracana Sailing Ship Co. Ltd, (E. Roberts, later E.F & W. Roberts), omdøpt Astracana. Satt inn i rute til og fra Australia med ull og emmigranter.

1906    Innkjøpt av A/S Nor (Chr. Christensen). Kom til Sandefjord 17. juli for ombygging til hvalkokeri ved Framnæs mek., døpes om til Nor. Prøvetur ble foretatt 16. oktober før den, sammen med hvalbåten Svip, kom seg av gårde til Sør-Shetlandsøyene. A/S Nor ble stiftet bare én uke tidligere, 10. oktober.

1909    Solgt til A/S Condor (Lars Klaveness og Lars Christensen). Guano-fabrikk installeres. Leies inn av Pesca som skrottkokeri for Grytviken for en periode på fire år.

1911    Kaptein H. Horntvedt tilbakela strekningen Sør-Georgia til Sandefjord på bare 50 dager.

1913    Solgt til A/S Grib (Einar Noer), Sandefjord. Brukt som skrottkokeri ved Sør-Shetlandsøyene i sesongen 1913/14.

1914    Satt i fraktfart.

1916    Forsvant underveis fra Bordeaux til New York med et mannskap på 22.

Evt. fargelegging av Fokal foto / Geir Røsset.

Kilder: Røsset, Geir. 2013: De flytende kokeriene. Novus forlag.

Skipshistorie.net