Flk "Foldin I"

Flk "Foldin I"

Kokeri nummer ni i en serie på 10.
Flk «Foldin I» (Andreas Nielsen, Sandefjord) fotografert på Svalbard i tidsrommet 1926-1928. «Foldin I» fanget med to hvalbåter, men klarte bare 1000 fat i første sesong og 2008 fat i andre sesong. Etter dette ga Nielsen opp og i 1929 ble «Foldin I» solgt til Fredrikstad og omdøpt «Melolie» og brukt som fabrikkskip for fiskeolje.
Fotograf: ukjent.

Flk "Sir James Clark Ross"

Flk "Sir James Clark Ross"

Kokeri nummer åtte i en serie på 10.
Flk «Sir James Clark Ross» (II) fotografert i Rosshavet av Eric Douglas ombord i S/Y «Discovery» under den andre B.A.N.Z.A.R.E.-ekspedisjonen (British, Australian and New Zealand Antarctic Research Expedition) i 1930/31.
Fotograf: Eric Douglas.

Eric Douglas var den gangen en flyveoffiser, men avsluttet sin karriere i RAAF (Royal Australian Air Force) som gruppekaptein. På begge B.A.N.Z.A.R.E.-ferdene var han én av to piloter på Gipsy Moth sjøflyet VH-ULD. Den andre piloten på begge ferdene var pilot løytnant Stuart Campbell. De ble hentet fra RAAF til de to ferdene av Sir Douglas Mawson. Alle hvalfangstbildene ble tatt under den andre ferden (1930/31), da Discovery var i områder det ble drevet hvalfangst.

Takk til S.E. Douglas, Melbourne, Australia.

Flk "New-Sevilla"

Flk "New-Sevilla"

Kokeri nummer sju i en serie på 10.
Flk «New-Sevilla».
1900 Bygget som SS «Runic».
1930 Solgt til Sevilla Whaling Co. Ltd (A/S Sevilla, Tønsberg), London.
1931 I opplag.
1932 For å kvitte seg med en konkurrent i Antarktis kjøpte Salvesen flertallet av aksjene i Sevilla Whaling Co. Ltd. Skipet erstattet Flk «Saragossa» som brant og sank dette året.
1937 Torpedert av tysk ubåt «U-138» 20. september. To av et mannskap på 284 omkom.
 
Bibliothek für Zeitgeschichte, Stuttgart

Flk "Thorshøvdi"

Flk "Thorshøvdi"

Kokeri nummer 4 i en serie på 10.
A/S Odd sitt kokeri «Thorshøvdi» ved kai ved Akers Mekaniske Verksted i Oslo. I 1967 ble hun bygget om til oljeboringsskip ved Nylands Mekaniske Verksted for Aker (sammen med amerikanske og britiske interesser) og døpt om til «Drillship». Etter dette hadde hun også navnene «Star I» (1969), «Sonda I» (1970) og «J.W. Bates» (1972). Hugget i 1985.
Telemuseet: image no. TELE IBM 2012 39034, via digitaltmuseum.no.