A/S Rosshavets Flk «Sir James Clark Ross» ved under klargjøring i 1930. Kort tid etter kom mannskapet over for å ta henne over til Sandefjord. Fargelegging: Fokal foto/Geir Røsset. Originalfoto: Vestfoldmuseene. Jeg tar fargeleggingsoppdrag.
Thor Dahls hvalbåt «Thorgeir» tilhørende Thorshammer-ekspedisjonen.
Fargelagt med DeOldify og Photoshop.
Foto: Harald Werner
Nu er nattgjengene gått over til dagen igjen. Vi har ikke kommet av gårde før nu ikveld på grund av uværet. Så vidt vi vet, er vi det første kokeri som er avgått fra feltet. Sluttmeldingen er 154 300 fat på 1390 hval.
– Øivind Schau
[Dette var siste innførsel i dagboka fra 1933]
Nu er hvalfangsten slutt for alvor, men det er blåst op til uvær. Det er så ille nu at vi kunne ikke få proviantert ”Star 15”. Den har visstnok til 5 dager ennu så vi skal visstnok begynne å gå hjemover.
– Øivind Schau
Flenset 3 blåhval. Nu mangler vi visst bare et par hval, som skal skytes i dag. Båtene har vært hos ”Kosmos 2” og fått fyrolje, så det er klart til å avgå.
– Øivind Schau
Flenset 3 blå og 5 finn. Været er ikke lenger så fint nu. Det blåser en del, og det er snetykke. For øieblikket kjører vi full fart visstnok mot ”Kosmos 2”. I natt så vi enda en fremmed båt. Den så ut til å tilhøre enten ”S. Empress” eller ”S. Princess”.
– Øivind Schau
Flenset 4 blå og 4 finn. I dag melder vi 149 000 fat og 1360 hval. Det er en meget god melding, særlig nu når det er så meget dårlig hval. Båtene har nu fått ordre om å ta 4 blåhval hver, som sannsynligvis blir de siste. Neste melding skulle da bli sluttmeldingen.
– Øivind Schau
Flenset 3 blå og 8 finn. Det må være en mengde finnhval her, men det er ingen størrelse på dem. Allikevel greier vi mellem 16-1700 fat hvert døgn.
– Øivind Schau
Flenset 3 blå og 7 finn. De siste nettene har det vært et herlig vær med måneskin og fullstendig stille. Men det går godt an å merke at det blir sent på sesongen. Det er meget kjøligere nu og mørkt fra kl. 9. til kl. 3.
– Øivind Schau
Flenset 2 blå og 8 finn. Ikveld er næsten alle mann av natgjengen ned på den siste tanken som skal gjøres ren.
– Øivind Schau
Siste kommentarer