
Flk «Kosmos II» (1932)
Flk «Kosmos II» på vei inn Sandefjordsfjorden en gang på 30-tallet. Originalfoto: Vestfoldmuseene. Kan kjøpes som print. Jeg tar fargeleggingsoppdrag.
Klikk på bildet for større versjon.
Flk «Kosmos II» på vei inn Sandefjordsfjorden en gang på 30-tallet. Originalfoto: Vestfoldmuseene. Kan kjøpes som print. Jeg tar fargeleggingsoppdrag.
Klikk på bildet for større versjon.
Anders Jahres kokerier «Kosmos III» og «Kosmos IV» på havna i Sandefjord.
Bildet kan kjøpes som A3/A2 print.
Klikk på bildet for større versjon.
Fargelegging: Fokal foto / Geir Røsset. Originalfoto: Hvalfangstmuseet i Sandefjord.
Flenset 9 hval, og nu bare blå. I natt ved 1-tiden fikk vi ganske riktig øie på lysene fra ”Kosmos”. Nu er vi altså 4 kokerier og 30 hvalbåter her, så det blir vel en del konkurranse. I natt er alle båtene blitt bunkret helt fulle fra den siste fyroljetanken, så nu lakker det vel mot slutten.
– Øivind Schau
Flenset 6 blå og 2 finn. Det er pent vær igjen riktig ”hvalvær”. Nettopp nu strøk ”Kos 5” like forbi oss. Det er visstnok ”Kosmos” som har den, så vi får vel snart se kokeri nr. 3 herborte. Den nye meldingen er 137 000 fat og 1225 hval. Det er en tilvekst siste uke på 9000 fat og 80 hval.
– Øivind Schau
Ute i fjorden til høyre ved Thorøya ligger «Thorshavet» og «Thorshøvdi». Til venstre ved Jahres Fabrikker ligger «Kosmos III» og «Kosmos IV». Ved Framnæs ligger «Sir James Clark Ross» og det som sannsynligvis er «Abraham Larsen». Inne på havna ligger Jahres, Rosshavets og Thor Dahls hvalbåter.
Foto: Fra privat samling, fotograf ukjent.
Kokeri nummer 6 i en serie på 10.
Flk «Kosmos» ved første ankomst til Sandefjord. Hun var ved levering verdens største kokeri/tankskip.
A/S Kosmos’ hvalbåt «Kos 29» på feltet i følge med fire andre Kos-båter.
År: ukjent
Fra Oddbjørn Husebys arkiv.
Kokerier i opplag i Mefjorden i Sandefjord. Fra høyre: C.A. Larsen, Fraternitas, Ernesto Tornquist, Congo, Tafelberg, Kosmos II, Vestfold og Svend Foyn (II). De tre siste var nylevert fra verftene da krakket i hvaloljemarkedet kom etter sesongen 1930/31 og ble levert direkte til opplag.
Etter opplaget ble Congo hugget opp i 1935, Ernesto Tornquist ble bygget om til frakteskip (fremdeles eiet av Pesca), disse ble dermed ikke lenger benyttet som kokerier.
Lagt ut med tillatelse fra Hvalfangstmuseet i Sandefjord [fs2250].
År: 1931-32
Klikk på bildet for større versjon.
Nettstedet «Hvalfangstarkiver» tar utgangspunkt i de seks dokumentene som representerer Vestfoldmuseenes over 450 hyllemeter med hvalfangstarkiver på listen over Norges dokumentarv. Disse seks kan ses som en slags monumenter over den moderne kommersielle hvalfangsten og arkivene som er skapt som resultat av denne. På hvalfangstarkiver.no gjøres disse tilgjengelig for et bredt publikum. Mange spennende gamle fotografier og mye interessant lesing her så jeg anbefaler å ta en titt.
Fra Roar Kristoffersen har vi fått tilgang til dette gamle postkortet som viser innseilingen til Sandefjord en gang mellom 1931 og 1939.
Siste kommentarer